|
Trước tình trạng giao
thông ùn tắc, ảnh hưởng đến sản xuất và đời
sống người dân, Chính phủ vừa có văn bản yêu
cầu Liên bộ Tài chính - Công Thương rà soát
lại thuế nhập khẩu đối với mặt hàng ôtô, xe
máy.
 |
|
Người đẹp cạnh
Lifan 520 tại triển lãm Autotech |
Chính phủ giao cho
Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ
ngành có liên quan rà soát các cơ chế, chính
sách thuế nhập khẩu đối với mặt hàng ôtô, xe
máy hiện hành. Trong thẩm quyền của mình, Bộ
Tài chính được chủ động sửa đổi bổ sung hoặc
đề xuất các phương án nhằm khắc phục tình
trạng ùn tắc giao thông đang diễn ra khắp
nơi, ảnh hưởng xấu đến hoạt động của các tổ
chức, cá nhân...
Việc
Bộ Tài chính liên tục điều chỉnh thuế nhập
khẩu đối với mặt hàng ôtô mới nguyên chiếc
từ 90% xuống 80%, 70% rồi 60% thời gian qua
đã tác động đáng kể đến thị trường xe hơi
trong nước.
Theo thống kê của
Tổng cục Hải quan, chỉ tính riêng hai đợt
giảm thuế từ 80% ngày 11/1 và /2007 - thời
điểm gia nhập WTO, xuống 70% hôm 6/8, lượng
xe dưới 8 chỗ đã vượt qua con số 5.800 xe.
Riêng trong tháng 8,
dù trùng vào tháng 7 âm lịch người tiêu dùng
kiêng mua sắm, tổng lượng xe dưới 8 chỗ nhập
khẩu vẫn đạt con số khoảng 650 chiếc.
Đây là bước tăng
trưởng vượt bậc bởi con số 5.800 chiếc (gồm
xe 5 chỗ và xe đa dụng MPV/SUV) của 8 tháng
năm nay đã cao hơn tới 60% số xe nhập về của
cả 2006. Bắt đầu từ tháng 4, lượng xe dưới 8
chỗ cập cảng lúc nào cũng đạt trên 700 chiếc,
trong khi suốt 12 tháng của năm 2006, không
một lần doanh số nhập vượt quá mức 450.
Xe nhập khẩu về
nhiều với giá ngày một rẻ, khiến cho nhu cầu
sử dụng của người dân càng tăng lên.
Động thái mới của
Chính phủ được giới kinh doanh nhìn nhận rất
có thể sẽ khiến các bộ ngành tăng thuế nhập
khẩu hoặc dùng giải pháp nào đấy để hạn chế
lượng ôtô, xe máy đăng ký mới.
theo
vneconomy.vn | 
